近日，《小夏熱線》欄目接到消費者投訴，稱其上汽大眾帕薩特轎車發(fā)動機氣缸內(nèi)出現(xiàn)不明膠狀物，引發(fā)了一場涉及4S店、中石化和大眾官方的責(zé)任爭議。

據(jù)悉，車主在車輛出現(xiàn)異常后前往4S店檢修，技術(shù)人員在拆解發(fā)動機后發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)存在大量乳白色膠狀沉積物。對此，4S店方面首先將矛頭指向燃油品質(zhì)問題，聲稱膠狀物系劣質(zhì)汽油導(dǎo)致，并建議車主向加油站索賠。

當(dāng)中石化方面收到相關(guān)投訴后，立即作出回應(yīng)："經(jīng)過專業(yè)檢測，車輛故障與油品質(zhì)量無關(guān)。中石化的油品完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不存在質(zhì)量問題。"中石化技術(shù)人員進一步解釋，發(fā)動機內(nèi)形成膠狀物通常是機油乳化或冷卻液滲入所致，與燃油系統(tǒng)沒有直接關(guān)聯(lián)。

面對中石化的明確否認(rèn)，大眾汽車官方也介入調(diào)查。大眾技術(shù)人員表示，此類膠狀物現(xiàn)象可能與發(fā)動機設(shè)計、密封件老化或保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)，建議進行全面檢測以確定確切原因。

目前，車主陷入維權(quán)困境：4S店堅稱是油品問題，中石化否認(rèn)油品存在質(zhì)量問題，而大眾官方尚未給出明確結(jié)論。業(yè)內(nèi)專家指出，此類糾紛在汽車行業(yè)并不罕見，消費者往往因缺乏專業(yè)知識而處于弱勢地位。

專業(yè)人士建議，消費者遇到類似情況時應(yīng)：第一，要求三方共同參與檢測；第二，尋求第三方權(quán)威機構(gòu)鑒定；第三，保留所有維修記錄和檢測報告作為證據(jù)。同時呼吁相關(guān)部門加強對汽車售后服務(wù)的監(jiān)管，切實保護消費者權(quán)益。

此事也引發(fā)了對汽車售后服務(wù)體系和油品質(zhì)量監(jiān)管的深入思考。如何在保障消費者權(quán)益的同時，建立更加透明、公正的責(zé)任認(rèn)定機制，成為行業(yè)亟待解決的問題。